Tesla, 4월 24일 기가팩토리 텍사스에서 Cybercab 양산 개시 — NHTSA 2,500대 캡 면제

2026년 봄, 글로벌 로보택시 시장은 두 개의 시계를 동시에 돌리고 있다. 한쪽에서는 Waymo가 주간 50만 라이드와 10개 도시 운영이라는 지표를 들고 본격적인 매출 회전 단계에 진입했고, 다른 한쪽에서는 Tesla가 Cybercab의 양산 라인을 비로소 가동하면서 비용 곡선의 새 출발선에 섰다. 표면적으로는 같은 산업처럼 보이지만, 두 회사의 비즈니스모델은 사실상 다른 게임을 하고 있다. Waymo는 프리미엄 서비스의 단가를 낮추는 운영 게임을, Tesla는 차량 단가 자체를 깨뜨리는 제조 게임을 벌이는 중이다.

• 01Tesla, 4월 24일 기가팩토리 텍사스에서 Cybercab 양산 개시 — NHTSA 2,500대 캡 면제
• 02Waymo, 주간 50만 유료 라이드·미국 10개 도시 운영 — 160억 달러 라운드로 도쿄·런던 진출 준비
• 03Zoox, 라스베이거스 유료 서비스 임박 — 누적 35만 무료 라이드, 대기자 50만 명 돌파
• 04Tesla 5개 도시 추가 출시 일정 지연 — 댈러스·휴스턴 각 1대씩만 운영, "S-curve" 발언