테슬라 Cybercab 4월 22일 기가텍사스 양산 개시 — NHTSA 연 2,500대 캡 미적용 경로 확보

4월의 자율주행 시장은 기술 검증의 단계에서 시장 설계의 단계로 이행하는 분기점을 지났다. 테슬라가 Cybercab 양산을 개시하면서 NHTSA의 연 2,500대 자율주행 예외 면제 한도에 묶이지 않는 인증 경로를 확보했고, 웨이모는 160억 달러 펀딩과 함께 운영 도시를 두 배 이상으로 늘리는 제조-운영 결합 모델로 진화하고 있다. 우버는 100억 달러를 투입해 라이트에셋 신화에서 빠져나오기 시작했다. 한편 중국에서는 바이두 Apollo Go 차량 수십 대가 우한 시내에서 동시에 정지하는 사건이 발생했고, 당국은 신규 면허 발급을 즉시 동결했다.

• 01테슬라 Cybercab 4월 22일 기가텍사스 양산 개시 — NHTSA 연 2,500대 캡 미적용 경로 확보
• 02웨이모 주당 50만 라이드, 연말 100만 라이드 목표 — 도시 17~20개로 확장
• 03우버 100억 달러 자율주행 투자 — 라이트에셋 모델의 종언, 자그레브에서 첫 유럽 상업 서비스
• 04바이두 Apollo Go 우한 동시 정지 → 중국 당국이 신규 자율주행 면허 발급을 일시 중단