웨이모(Waymo) 주당 50만 회 운행 돌파, 알파벳 1분기 자율주행 매출 본격 기여

오늘의 시장 풍경은 한 단어로 요약됩니다. 양극화입니다. 한쪽에는 주당 50만 회 유료 운행을 돌파하며 매출 본격화 단계에 진입한 웨이모와, 두바이로 첫 해외 상업 운영을 확장한 위라이드가 있습니다. 다른 쪽에는 4월에 양산을 시작했지만 오스틴 시내에서 실제로 굴러가는 차량은 44대에 불과한 테슬라 사이버캡이 있습니다. 같은 ‘로보택시’라는 단어를 쓰면서도 한쪽은 운영 규모와 보험·정비·관제망의 깊이로 경쟁하고, 다른 한쪽은 차량 그 자체의 양산 능력과 가격으로 경쟁하는 두 갈래의 비즈니스 모델이 명확해진 것입니다.

• 01웨이모(Waymo) 주당 50만 회 운행 돌파, 알파벳 1분기 자율주행 매출 본격 기여
• 02테슬라 사이버캡(Cybercab), 기가팩토리 텍사스에서 4월 양산 단계 진입 — 그러나 실주행 차량은 오스틴 44대 수준
• 03우버, 24개사 AV 제휴 기반 ‘하이브리드 네트워크’ 정책 백서 공개(5월 8일)
• 04포니AI·바이두·위라이드, 중국 1선 4개 도시 동시 상업화 — 두바이까지 진출하며 글로벌 3강 구도 형성