中 신규 로보택시 면허 발급 중단 장기화 — 4월 우한 아폴로고 동시 정지 사고 여파

로보택시 산업은 기술 검증의 단계를 지나, 이제 서로 다른 속도로 움직이는 세 개 시장이 공존하는 국면에 접어들었습니다. 중국은 4월 우한에서 발생한 아폴로고(Apollo Go) 차량 다수의 동시 정지 사고 이후 신규 면허 발급을 동결했고, 그 최종 결정이 5월 말로 임박해 있습니다. 반대로 미국은 테슬라가 댈러스와 휴스턴으로 서비스를 넓히며 연내 10여 개 주 진출을 공언했고, 웨이모는 160억 달러를 조달해 런던과 도쿄로 눈을 돌렸습니다. 같은 기술을 두고 규제 환경이 정반대 방향으로 갈라지는 이 분기(分岐)가 오늘 시장의 가장 큰 변수입니다.

• 01中 신규 로보택시 면허 발급 중단 장기화 — 4월 우한 아폴로고 동시 정지 사고 여파, 5월 말 최종 결정 임박
• 02테슬라, 댈러스·휴스턴으로 로보택시 확대 — 연내 ‘10여 개 주’ 진출 목표, 텍사스에 무감독 차량 추가 투입
• 03웨이모, 160억 달러 조달·1,260억 달러 밸류에이션 — 런던·도쿄 등 해외 시장 확장 본격화
• 04샤오펑(XPENG), 광저우서 첫 양산형 L4 로보택시 출고 — 중국발 비용 곡선 하향 압력 시작