Tesla, 6월 3일 오스틴 전역(약 245㎢) 무감독 로보택시 개방 — 다만 가동 차량은 약 20대에 불과

오늘의 로보택시 시장은 두 개의 상반된 시계(時計)가 동시에 돌아가고 있음을 보여줍니다. 한쪽에는 규모의 시계가 있습니다. 웨이모(Waymo)는 주간 유료 탑승 약 50만 건, 미국 11개 대도시권 운행이라는 실측 데이터로 “이미 상용 서비스”의 영역에 들어섰습니다. 다른 한쪽에는 약속의 시계가 있습니다. 테슬라(Tesla)는 6월 3일 오스틴 전역을 무감독 주행으로 개방하고 6월 5일 네바다에 1년차 최대 5,000대 규모의 사업 허가를 신청하며 “곧 폭발적으로 확장한다”는 서사를 강화했지만, 실제 가동 차량은 약 20대에 머뭅니다.

• 01Tesla, 6월 3일 오스틴 전역(약 245㎢) 무감독 로보택시 개방 — 다만 가동 차량은 약 20대에 불과
• 02Tesla, 6월 5일 네바다 AV 네트워크 사업 허가 신청 — 라스베이거스·공항 포함, 1년차 최대 5,000대
• 03Waymo, 주간 유료 탑승 약 50만 건·미국 11개 대도시권 운행 — 6세대 지크루 기반 ‘Ojai’ 차량비 약 3.2만 달러
• 04Waymo, ‘Waymo Premier’ 월 29.99달러 초대제 멤버십 도입 — 로보택시 수익화 모델의 분화 신호