중국, 4개월 만에 로보택시 신규 면허 발급 재개 — 안전심사 통과가 확장의 관문으로

오늘의 로보택시 시장을 하나의 문장으로 압축하면, 경쟁의 무대가 기술에서 면허와 부지로 옮겨갔다는 것입니다. 지난 23일 중국 당국이 4월 이후 중단했던 로보택시 신규 면허 발급을 재개했습니다. 4월의 바이두 시스템 장애로 100대 넘는 무인차가 도로에 멈춰 선 사건이 발단이었고, 업계 전반의 안전 심사가 뒤따랐습니다. 주목할 점은 규제 당국이 면허를 회수한 것이 아니라 일시 정지시킨 뒤, 심사 통과를 조건으로 다시 열었다는 사실입니다. 면허가 산업을 막는 장벽이 아니라 확장 속도를 조절하는 밸브로 작동한 셈입니다.

• 01중국, 4개월 만에 로보택시 신규 면허 발급 재개 — 안전심사 통과가 확장의 관문으로
• 02테슬라 2분기 유상 주행거리 약 90만 마일로 1분기와 동일 — 도시 수는 늘고 총량은 정체
• 03차고지·충전허브 선점 경쟁 본격화 — 부지 확보와 인허가에만 3년 이상 소요
• 04웨이모 주 50만 회 운행, 마일당 원가 약 1.4달러 — 손익 기준선 0.99달러까지 남은 거리