테슬라 사이버캡, 9월 3일 오스틴에서 공식 출범 — 핸들·페달 없는 2인승 전용 차량

이번 주 로보택시 시장은 세 개의 서로 다른 속도로 움직였습니다. 가장 빠른 쪽은 웨이모입니다. 9월 1일 덴버·샌디에이고·탬파에서 유료 운행을 시작하면서 미국 14개 도시, 4,000대 이상, 주당 50만 건이라는 숫자를 만들었고, 같은 주에 내슈빌에서는 리프트 앱을 통해서도 웨이모를 부를 수 있게 되었습니다. 가장 시끄러운 쪽은 테슬라입니다. 9월 3일 오스틴에서 핸들과 페달이 없는 2인승 사이버캡을 공식 출범시켰지만, 텍사스에서 상업 운행이 승인된 차량은 45대에 불과했고, 출범 당일 NHTSA는 이 차량이 연방 안전기준(FMVSS)을 어떻게 자기인증했는지 심사하는 감사에 착수했습니다.

• 01테슬라 사이버캡, 9월 3일 오스틴에서 공식 출범 — 핸들·페달 없는 2인승 전용 차량, 텍사스 상업 운행 승인 차량은 45대에 그침
• 02NHTSA, 출범 당일 사이버캡의 FMVSS 자기인증 절차를 심사하는 감사(AQ26002) 착수 — 소프트웨어 성능이 아닌 '인증 논리'가 심사 대상
• 03웨이모, 9월 1일 덴버·샌디에이고·탬파 유료 운행 개시로 14개 도시·4,000대·주당 50만 건 — 내슈빌에서 리프트 앱 연동 시작
• 04스페인 첫 국가 L4 운행 허가(WeRide·Uber·Avomo), 자그레브 완전무인 시승(Pony.ai·Verne), 도하 안전요원 철수 — 중국계 사업자의 유럽·중동 전진