미 상원 마키 의원, 원격지원 운영자(RAO) 연방 규제 입법 예고 — 운영자 1인당 담당 차량 수 상한·해외 인력 투명성 쟁점화

정책의 눈으로 오늘의 지형을 조망하면, 로보택시 규제가 "허용할 것인가"라는 1세대 질문을 지나 "어떤 조건으로 운행시킬 것인가"라는 2세대 질문으로 넘어가고 있음이 분명해집니다. 미국은 원격지원 운영자에 대한 연방 규제 입법을, 중국은 2027년 7월 의무 안전 요건을, 영국·EU는 상용 허용과 통합 인증 틀을 동시에 진행합니다. 규제의 초점이 "도로 진입 허가"에서 "안전·노동·책임의 상시 규범"으로 이동하고 있다는 뜻입니다. 이 전환은 로보택시가 더 이상 미래의 가능성이 아니라 관리해야 할 현재의 공공서비스로 자리 잡았음을 방증합니다.

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