테슬라, 무감독 로보택시 운행구역을 오스틴 메트로 전역으로 확대 — 가동 차량은 약 20대에 불과

6월 첫째 주 로보택시 시장은 세 개의 장면이 겹치며 국면 전환을 예고하고 있습니다. 테슬라는 6월 3일(현지시간) 무감독 로보택시 운행구역을 오스틴 메트로 전역으로 두 배 이상 넓혔지만, 실제 가동 차량은 약 20대에 머물러 있습니다. 같은 날 CNN은 웨이모 차량의 신호위반·침수도로 진입·긴급차량 방해 사례를 모은 조사보도를 내보냈고, 웨이모는 이미 약 4,000대 리콜과 고속도로 운행 일시 중단이라는 비용을 치르는 중입니다. 한편 아마존의 Zoox는 연방 안전기준 면제 승인만 받으면 곧바로 유료 전환에 들어갈 채비를 마쳤습니다. 기술 시연의 시대가 끝나고, 운영의 질과 신뢰의 관리가 경쟁의 본선이 되는 흐름입니다.

• 01테슬라, 무감독 로보택시 운행구역을 오스틴 메트로 전역으로 확대 — 가동 차량은 약 20대에 불과
• 02CNN, 웨이모 안전사고 전수 조사보도 — 약 4,000대 리콜·고속도로 운행 중단과 맞물려 신뢰 비용 부각
• 03Zoox, NHTSA 연방 안전기준 면제 승인 대기 — 승인 즉시 라스베이거스 유료화·우버 앱 연동 개시
• 04바이두 Apollo Go, 27개 도시·주간 30만 건 운행 — 한국·유럽 진출로 글로벌 2강 구도 형성