테슬라, 로보택시 권역을 오스틴 광역권 전체로 확대 — 무감독 차량은 약 20대에 그쳐

6월 첫 주의 로보택시 시장은 ‘면적의 확장’과 ‘공급의 정체’라는 두 갈래 흐름이 교차하는 국면입니다. 테슬라는 3일(현지시간) 무감독 로보택시 서비스 권역을 오스틴 광역권 전체로 넓혔다고 발표했지만, 실제 투입된 무감독 차량은 약 20대 수준에 머물러 있는 것으로 전해집니다. 같은 날 CNN은 공공기록 검토를 토대로 웨이모 차량의 신호 위반과 침수도로 진입 사례를 보도했습니다. 주당 50만 건이 넘는 유료 운행을 소화하는 압도적 선두주자가 이제는 ‘규모가 만들어내는 가시성’이라는 새로운 비용을 치르기 시작한 셈입니다.

• 01테슬라, 로보택시 권역을 오스틴 광역권 전체로 확대 — 무감독 차량은 약 20대에 그쳐
• 02CNN, 웨이모 공공기록 검증 보도 — 신호 위반·침수도로 진입 사례 공개, 안전 공시 쟁점화
• 03중국 3사(바이두·포니AI·위라이드), 걸프·동남아 상업 운행 거점 확대 가속
• 04UNECE 자율주행 국제기준 초안, 6월 승인 절차 돌입 — 승인 시 즉시 발효