Waymo, 주당 유료 탑승 50만 건·차량 약 3,000대 — 연말 100만 건 목표로 규모 선두

2026년 상반기 로보택시 시장은 "누가 먼저 달리느냐"의 경쟁에서 "누가 지속가능하게 달리느냐"의 경쟁으로 무게중심을 옮기고 있습니다. Waymo는 약 3,000대의 차량으로 주당 50만 건의 유료 운행을 소화하며 연말 100만 건 목표를 제시했고, Tesla는 6월 3일 오스틴 전역으로 무감독 운행을 확대했습니다. 그러나 두 회사의 외형은 대조적입니다. Waymo가 네 개 대도시에서 실측 규모를 쌓아 올린 반면, Tesla의 텍사스 실차 대수는 필링 기준 Waymo의 10분의 1 수준에 머물러, "전역 커버리지 개시"라는 발표와 실제 공급 능력 사이에 상당한 간극이 존재합니다.

• 01Waymo, 주당 유료 탑승 50만 건·차량 약 3,000대 — 연말 100만 건 목표로 규모 선두
• 02Tesla, 6월 3일 오스틴 전역 무감독 운행 개시 — 텍사스 무인차법(5.28 발효) 자기인증 활용
• 03요금 격차 심화: Tesla 마일당 $0.81 vs Waymo $1.36~1.43 — 원가구조가 가른 가격전쟁
• 04Rivian-Uber, R2 로보택시 1만 대 파트너십 — 2028년 SF·마이애미 시작, 2031년 25개 도시