Waymo, 텍사스 인가 차량 577대로 테슬라(42대)의 13배 — 전국 약 3,000대 운영

오늘 로보택시 산업의 핵심 그림은 ‘속도 격차’입니다. 규제 당국 신고 자료에 따르면 Waymo는 텍사스에서만 577대의 인가 차량을 운영하며 전국 약 3,000대 규모로 올라선 반면, 테슬라의 텍사스 로보택시 등록 대수는 42대에 그칩니다. 한쪽은 피닉스·샌프란시스코·로스앤젤레스·오스틴을 넘어 11개 도시·1,400제곱마일로 운행 범위를 한 분기 만에 20% 이상 넓히며 ‘수익을 내는 규모의 서비스’로 자리 잡았고, 다른 한쪽은 여전히 오스틴 한 도시의 소규모 시범 단계에 머물러 있습니다. 시장이 동일한 ‘로보택시’라는 단어로 묶이지만, 실제로는 사업의 성숙 단계가 전혀 다른 두 회사가 한 무대에 서 있는 셈입니다.

• 01Waymo, 텍사스 인가 차량 577대로 테슬라(42대)의 13배 — 전국 약 3,000대 운영
• 02Waymo, 2026년 20개 이상 도시 확장 추진(도쿄·런던 포함), 주당 100만 회 탑승 목표
• 03테슬라, 5개 도시 로보택시 출시 ‘1H 2026’ 일정 사실상 연기 — ‘준비 중’으로 후퇴
• 04테슬라, 원격 운영자(teleoperator) 채용 확대 — ‘완전 자율’ 이면의 인간 개입 구조 노출