Tesla, 6월 3일 오스틴 전역(약 245㎢) 무감독 운행 확대 — 그러나 실제 운행 차량은 약 20여 대

상반기의 마감선에 이르러 시장의 그림이 선명해졌습니다. 청사진의 크기와 실제 상용화 사이의 거리가 드러난 국면입니다. Tesla는 6월 3일 오스틴 전역(약 245㎢)으로 무감독 운행을 확대하고 6월 5일 네바다에서 1년차 최대 5,000대 규모의 자율주행 사업 허가를 신청하며 공격적 청사진을 그렸습니다. 그러나 실제 운행 차량은 20여 대에 그쳤고, 연초 공언했던 상반기 5개 도시(피닉스·라스베이거스·마이애미·올랜도·탬파)는 아직 서비스 개시에 이르지 못했습니다. 같은 기간 Waymo는 차량 약 3,500대, 누적 2,000만 건, 주당 유료 승차 약 50만 건이라는 규모의 우위를 지켰습니다.

• 01Tesla, 6월 3일 오스틴 전역(약 245㎢) 무감독 운행 확대 — 그러나 실제 운행 차량은 약 20여 대
• 02Tesla, 6월 5일 네바다 자율주행 사업 허가 신청 — 라스베이거스에서 1년차 최대 5,000대 청사진
• 03Waymo, 차량 약 3,500대·누적 승차 2,000만 건 돌파 — 주당 유료 승차 약 50만 건, 연말 100만 건 목표
• 04상반기 5개 도시(피닉스·라스베이거스·마이애미·올랜도·탬파) 목표 미이행 — 청사진과 상용화의 간극