Tesla, 네바다 AV 네트워크 사업자 허가 취득 — 클라크 카운티 최대 5,000대 승인

2026년 8월의 로보택시 시장은 "기술 실증"의 국면을 지나 "자본 배분과 단위경제"의 국면으로 넘어가고 있습니다. 이번 주 확인된 세 가지 사건 — 테슬라의 네바다 자율주행 네트워크 사업자 허가, 죽스(Zoox)의 유료 운행 개시, 누로(Nuro)의 2억 달러 규모 시리즈 E 마감 — 은 서로 무관해 보이지만, 실은 같은 질문에 대한 서로 다른 답변입니다. 그 질문은 이것입니다. 운전자를 제거한 뒤 남는 비용 구조를 누가, 어떤 방식으로 감당할 것인가.

• 01Tesla, 네바다 AV 네트워크 사업자 허가 취득 — 클라크 카운티 최대 5,000대 승인, 9월 3일 사이버캡 공개 예정
• 02Waymo 주간 유료운행 약 50만 건·차량 약 3,000대 — 연말 100만 건, 도쿄·런던 포함 20여 개 도시 목표
• 03Zoox, 8월 10일 라스베이거스·샌프란시스코 유료 운행 개시 — 신임 CEO 14억 달러 비용절감안 병행
• 04Uber, AV 파트너 30곳·누적 100억 달러 이상 약정 — 지분 25억, 차량 구매 75억 달러 구조