테슬라, 오늘 오스틴에서 사이버캡 양산 모델 공개 — 핸들·페달 없는 2인승 전용 로보택시

오늘 오스틴에서 열리는 테슬라 사이버캡 양산 공개 행사는 그 자체로 하나의 이벤트이지만, 동시에 지난 8개월간 누적된 산업 재편의 마침표에 가깝습니다. 웨이모는 9월 1일 덴버·샌디에이고·탬파 세 도시에서 유상 운행을 동시에 시작하며 주당 50만 건 규모의 운송량을 확보했고, 아마존 죽스는 7월 말 NHTSA로부터 핸들과 페달이 없는 차량으로 요금을 받을 수 있는 최초의 상업 면제를 받았습니다. 중국에서는 바이두 아폴로고가 우한에서, 포니AI가 광저우·선전에서, 위라이드가 아부다비에서 각각 차량 단위 흑자를 신고했습니다. 네 개의 사건은 서로 다른 대륙에서 벌어졌지만 하나의 공통점을 가집니다.

• 01테슬라, 오늘 오스틴에서 사이버캡 양산 모델 공개 — 핸들·페달 없는 2인승 전용 로보택시
• 02웨이모, 9월 1일 덴버·샌디에이고·탬파 유상 운행 개시 — 주당 50만 건, 연말 100만 건 목표
• 03죽스, NHTSA 상업 면제 확보 — 연 2,500대 한도에 “원격관제 인력 미국 내 유지” 조건 부가
• 04중국 3사 단위경제 흑자 확산 — 포니AI 로보택시 매출 전년 동기 대비 534% 증가