웨이모, 덴버·샌디에이고·탬파 동시 출범 — 운행 도시 14곳, 차량대수 4,000대 돌파

오늘 로보택시 산업의 조감도를 그려보면, 규모의 경제를 선점한 사업자와 아직 이를 증명하지 못한 사업자 사이의 간극이 한층 뚜렷해지는 하루였다. 웨이모는 덴버·샌디에이고·탬파 세 도시에서 동시에 유상 서비스를 시작하며 운행 도시를 14곳으로 늘렸고, 신형 오하이(Ojai) 미니밴을 앞세워 차량 4,000대, 주간 유상 승차 50만 건, 누적 무감독 주행거리 2억 2천만 마일이라는 규모를 축적했다. 반면 테슬라는 9월 3일 사이버캡 공개행사에서 핸들도 페달도 없는 전용 차량 콘셉트를 재확인했지만 구체적 양산 일정을 내놓지 못했고, 시장은 주가 6% 하락으로 반응했다.

• 01웨이모, 덴버·샌디에이고·탬파 동시 출범 — 운행 도시 14곳, 차량대수 4,000대 돌파
• 02테슬라 사이버캡 공개행사 이후 주가 6% 하락 — 누적 무감독 주행거리는 웨이모의 0.2% 수준
• 03네바다주, 3개 사업자에 로보택시 총 7,000대 총량허가 — 기존 운송업계 반발 표면화
• 04미 교통부, 5개년 AV 국가전략 발표 — 택시·차량대여 면허권은 주·지자체 소관으로 유지