EU AI Act 고위험 조항 8월 시행 — 자율주행 모델 업데이트·재인증 부담 구조화

오늘의 정책 지형을 한 문장으로 요약하면, 로보택시는 "시범 사업"의 영역을 떠나 "제도화"의 영역으로 이동하는 국면에 진입했다. 영국은 4월 중 Automated Vehicles Act 2024의 세부 규정 공고를 마쳤고, 봄부터 안전 운전자 없는 유상 여객 서비스의 파일럿을 허용한다. EU는 8월부터 AI Act의 고위험(high-risk) 조항이 자율주행에 적용되면서 모델 업데이트·재인증 절차가 구조화된다. 미국에서는 상원 청문회를 계기로 "원격관제의 해외 외주"가 안보·노동 쟁점으로 떠올랐고, 한국에서는 서울 자율주행택시 유료 전환과 6월 자율주행 화물 상용 운행이 연속되어 있다.

• 01EU AI Act 고위험 조항 8월 시행 — 자율주행 모델 업데이트·재인증 부담 구조화
• 02영국 자율주행 여객서비스 규정 1분기 공고 — 봄부터 유상 운영 허용, 2027년 전면 시행
• 03美 상원, 웨이모 필리핀 원격관제 청문회 — 해외 의존과 노동·안보 쟁점 공식화
• 04한국 서울 자율주행택시 유료 전환 (4.6) + 자율주행 화물 고속도로 운행 허가 (6월 예정)