맘다니 뉴욕 시장, Waymo 파일럿 사실상 종료 — 택시노조 연대가 만든 첫 진보적 AV 유예

4월 말의 자율주행 정책 지형은 “산업 친화적 속도전”의 단순 서사에서 벗어나, “다층 규제·분배 정치·국제 조율”이 교차하는 복합 국면으로 이행하고 있다. 맘다니 뉴욕 시장이 웨이모 파일럿 허가를 연장 없이 만료시킨 결정은 단순한 행정 이슈가 아니라, 진보 도시 정부가 AV 도입의 전제 조건에 노동자·지역 영향 평가를 명시하겠다는 첫 체계적 신호다. 동시에 미 연방 의회는 SELF DRIVE Act 2026으로 주별 분절 체계를 통합하려 하고, UN UNECE는 6월 글로벌 기술 기준 채택을 통해 “안전 케이스” 접근을 세계 표준으로 올리려 한다.

• 01맘다니 뉴욕 시장, Waymo 파일럿 사실상 종료 — 택시노조 연대가 만든 첫 진보적 AV 유예 (3/31)
• 02미국 SELF DRIVE Act 2026(H.R. 7390) 하원 제출 — 연방-주 규제 이원화 해소 시도 (1월)
• 03UN UNECE 자율주행 글로벌 기술 기준, 6월 본회의 채택 예정 — 10년 협상의 종착
• 04Markey 상원의원, 원격관제사 투명성 입법 공식화 — 해외 위탁 노동 이슈 정치화 (2~4월)