시장 형성기 약탈적 가격 — 규제 공백 속 점유율 경쟁 가속

2026년 5월 현재 자율주행을 둘러싼 정책 지형은 표면적으로는 '안전 vs. 혁신'이라는 익숙한 이분법으로 보인다. 그러나 이번 주 동시에 일어난 네 사건—Tesla의 운임 반값 책정, Waymo의 분산형 공급자 모델, 우한 시스템 장애 후 중국의 면허 동결, UN GTR의 6월 표결 일정—을 한 자리에 놓고 보면 보다 깊은 구조적 변화가 진행 중임을 확인할 수 있다. 시장은 이미 형성기에 진입했으나 그 시장을 떠받칠 노동·소비자보호·도시인프라·국제표준의 4대 정책 축은 모두 미완성이다.

• 01시장 형성기 약탈적 가격 — 규제 공백 속 점유율 경쟁 가속
• 02원격관제사의 법적 지위 — 운전자·관제사·근로자 사이의 회색지대
• 03시스템 단일점 실패 — 우한 사례가 드러낸 도시 인프라의 의존성
• 04UN GTR과 한국의 위치 — 6월 WP.29 표결 결과가 등급제 개편을 좌우