미국, 면제 심사 상시화로 규제 무게중심이 진입 허가에서 운행 감독으로 이동

자율주행 정책의 논점이 조용히 이동하고 있습니다. 지난 몇 해 동안 각국 정부의 과제는 "안전한 차량을 어떻게 승인할 것인가"였습니다. 그러나 미국 도로교통안전청이 7월 말 상업용 면제와 시연 면제를 잇달아 발급하고 운영 승인이라는 지속 감독 장치를 도입하면서, 질문은 "승인된 차량이 도시의 운송 질서 안에 어떻게 편입될 것인가"로 옮겨갔습니다. 차량 안전은 공학의 문제였지만, 편입은 제도 설계의 문제입니다. 그리고 이 영역에서는 미국식 속도 우선 접근이 반드시 우월하다고 말하기 어렵습니다.

• 01미국, 면제 심사 상시화로 규제 무게중심이 진입 허가에서 운행 감독으로 이동
• 02한국, 2027년 레벨4 목표 — 차량 인증보다 사업 면허 체계 정비에 무게
• 03원격관제 노동의 법적 지위 공백 — 운전자도 관제사도 아닌 제3의 직군 부상
• 04기존 택시 면허 체계를 토대로 무인 공급을 편입하는 통합 설계가 핵심 과제