02 · DSP · REMOTE OPERATIONS
DSP · 원격관제
주행사업자(DSP) 제도, 관제센터 요건, 운송사업자와의 역할 분담
운전자가 없는 차량에서는 차량을 소유한 사업자와 실제 주행을 책임지는 사업자가 나뉠 수 있습니다. 협회는 주행을 맡는 사업자(DSP)를 제도 안에 어떻게 두고, 원격관제와 사고 대응의 책임을 어떻게 나눌지를 핵심 과제로 다룹니다.
핵심 쟁점
- 01DSP의 법적 지위와 등록 요건
- 02원격관제·원격지원의 기준
- 03차량 소유자·DSP·운송사업자 간 책임 분담
- 04택시업계가 DSP로 참여하는 경로
OUR WORK
협회 연구·활동
연구용역
- 「자율주행 택시 서비스 개념 정립 및 차별성 검토」전국택시운송사업조합연합회 · 2026
- 「개인택시산업 자율주행 전환 모델 및 면허 자산화 기반 제도개선 연구」전국개인택시운송사업조합연합회 · 2026
BRIEFINGS
최신 브리핑
- 2026.09.06정책 데일리NHTSA, 2017년 이후 첫 자율주행 기술 지침 개정 착수 — 원격 지원·사고 후 거동을 정식 규범으로 편입
- 2026.09.03정책 데일리NHTSA, 원격지원·안전관리체계·사고 후 거동 중심으로 기술지침 개편 — 규제 초점이 운영 거버넌스로 이동
- 2026.08.30정책 데일리국토부, 무인 운행 허가 요건으로 주행 실적 1만 5,000km·상시 원격관제 제시 — 이행 설계 국면 진입
- 2026.07.22정책 데일리테슬라 원격운전 개입 사고 반복 확인 — 자문형·원격운전형 관제의 규제 구분이 새로운 정책 과제로 부상
- 2026.07.01정책 데일리캘리포니아 DMV, 원격관제사 면허 요건 폐지·역외 관제센터 허용 — 규제 완화의 분기점
- 2026.06.09정책 데일리Waymo 원격지원 요원 일부 필리핀 소재 — 미 상원, 국경 넘는 안전노동의 관할·자격 문제 제기
NEWS
최신 뉴스
- 09.29 15:08forbeskorea.co.krDSP · 관제한지형 오토노머스에이투지 대표 - 이동의 빈틈을 메우는 자율주행 (언론사 원문, 새 창)
- 09.29 10:24forbeskorea.co.krDSP · 관제2026 대한민국 AI 50 (언론사 원문, 새 창)
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- 09.27 12:24g-enews.comDSP · 관제스타링크 넘보는 日 NEC… 광통신 위성 1300기 띄운다 (언론사 원문, 새 창)
- 09.24 11:48동아일보DSP · 관제500만 배송 데이터 ‘디버’, AI·자율주행·로봇으로 차세대 물류 인프... (언론사 원문, 새 창)
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